Pour le site Quartz, Uber est exactement ce dont les commerçants traditionnels ont besoin face à un Amazon tout puissant. Ces entreprises ne peuvent pas rivaliser avec les services de livraison en 24 heures 7 jours sur 7 du Californien. Selon Recode, Uber lancerait d’ici à début octobre, la livraison par ses chauffeurs de plusieurs marques de luxe de la 5e avenue et des sites de e-commerce comme Shopify et Bigcommerce à New-York, et un dispositif équivalent à San Francisco. Le service de VTC a déjà expérimenté en plusieurs endroits des USA la livraison de divers produits, y compris de repas. Il propose même des livraisons à vélo à New-York et dans le New-Jersey avec UberRush.
Une entité Uber Everything
Toujours selon Recode, ces offres seraient concoctées au sein de l’entité UberEverything (le Google X d’Uber), dirigée par Jason Droege. Le Californien fait rapidement évoluer son modèle économique de simple plate-forme de VTC. Et, paradoxe, ce perturbateur venu de l’économie numérique vient en soutien de commerçants traditionnels malmenés par un autre de ces grands perturbateurs, Amazon.


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