Brittany Ferries met le cap sur l'IA générative pour aider ses métiers au quotidien

La compagnie maritime française aux quelques 3000 employés, qui navigue entre l'Espagne, la France, l'Irlande et le Royaume-Uni, a décidé de s'emparer du sujet de l'intelligence artificielle générative. Conscient que cette technologie a le vent en poupe, Brittany Ferries a donc élaboré une stratégie largement axée sur la gouvernance et la sécurité, sans oublier la formation des employés, essentielle à l'adoption de l'IA.

Brittany Ferries
Brittany Ferries

Acteur français majeur du transport maritime et premier employeur de marins français, Brittany Ferries s'aventure en terre inconnue : l'intelligence artificielle générative. "L'arrivée de ChatGPT en novembre 2022 a intéressé tout le monde en interne", nous confie Anne-Laure Fabre, responsable de la gouvernance et de la confidentialité des données au sein de la direction Transformation et Innovation de Brittany Ferries. "Nous avons fait une analyse rapidement", poursuit-elle, avec, en tête, la question suivante "Comment encourage-t-on tout le monde à s'emparer du sujet tout en posant un cadre pour limiter les risques ?"

C'est ainsi qu'est né fin 2023 le comité de gouvernance IA au sein de Brittany Ferries. Ce dernier regroupe des membres de la direction, des ressources humaines, de conduite du changement, de l'architecture digitale et de la cellule conformité. Ce comité a élaboré une charte de gouvernance sur les usages de l'IA, présentée au CSE, puis diffusée auprès des équipes dès janvier 2024. Une démarche liée à sa signature du Pacte Européen sur l'intelligence artificielle, s'engageant ainsi à mettre en place une stratégie de gouvernance rigoureuse et une politique de sensibilisation des employés.

Une première salve de formation à l'IA en 2024

Brittany Ferries a par la suite mis en place plusieurs initiatives visant à garantir une intégration responsable de l'IA au sein de ses activités, en mettant notamment l'accent sur la sensibilisation et la formation des salariés. Une communauté apprenante a été lancée en avril 2024, impliquant différentes filiales de la compagnie.

Il faut comprendre un point, nous précise Anne-Laure Fabre, elle-même membre du comité de gouvernance IA : environ 300 métiers travaillent chez Brittany Ferries avec des besoins très variés. Les usages de l'IA englobent ainsi la synthétisation de documents, la traduction, l'assistant de rédaction ou encore l'assistant de gestion des clients. Elle insiste sur un point : l'IA est utilisée seulement en interne : aucun usage externe, même pour la gestion client.

Un profond ancrage dans la sécurité

Pour répondre à ces enjeux, un prestataire a fourni une plateforme multi-LLM avec un accès aux modèles GPT d'OpenAI (pour les volumes plus larges de documents), de Mistral AI (pour tout ce qui relève de la confidentialité) et Claude d'Anthropic (pour les besoins rédactionnels plus poussés). "Nous avons mis de côté DeepSeek et Grok par exemple pour des questions purement éthique et de confidentialité", ajoute cette membre du comité de gouvernance IA.

La sécurité est en effet l'un des points clés de cette transition vers l'intelligence artificielle générative : un inventaire des systèmes d'IA a été fait avant de recenser les outils à haut risque déjà intégrés aux logiciels utilisés afin d'assurer leur conformité. Pour être le plus transparent possible, Brittany Ferries a également créé un logo à usage interne, identifiant les contenus "co-produits avec l’IA et vérifié par l’humain" avec une mention apposée.

2025, l'année de tous les projets

Pour l'année en cours, Brittany Ferries ne manque pas de projets, comme nous le confie Anne-Laure Fabre. Sur la question de la formation, une deuxième promotion d'environ 60 personnes est prévue pour le mois de septembre, avec pour objectif l'expérimentation d'assistants virtuels améliorant la qualité de vie au travail et les performances opérationnelles. Parallèlement, un e-learning conçu par le service formation doit aider les salariés à mieux appréhender les enjeux et les risques liés à l'IA générative.

Un autre grand projet est à l'ordre du jour : "Il s'agit de monter notre propre plateforme open source reliée à Google Cloud Plateform (GCP)". En effet, si la compagnie maritime bretonne a basculé toute son architecture cloud sur GCP en 2021, elle souhaite basculer sur sa propre instance dans le courant de l'été. Elle prévoit par ailleurs d'accélérer sur la question des agents IA développés pour des tâches spécifiques et de connecter ces derniers à des API. "La prochaine étape sera d'industrialiser et de connecter les agents à des outils d'automatisation", nous confie Anne-Laure Fabre.

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