A la Une
Les supercalculateurs d'IA doublent de performance tous les neuf mois, coûtent des milliards de dollars et consomment autant d’électricité qu’une ville de taille moyenne. Si cette tendance se poursuit, le plus grand superordinateur coûtera 200 milliards de dollars et nécessitera 9 GW d’électricité d'ici à 2030. C'est ce qui ressort d'un rapport publié par l'institut de recherche Epoch AI, qui souligne que si en 2019, les systèmes contenant plus de 10 000 puces étaient rares, ils sont devenus monnaie courante.
Les superordinateurs développés l'année dernière sont ainsi dix fois plus grands, comme le Colossus de xAI, le Meta 100K ou encore le Goodyear Arizona de Microsoft et OpenAI. Aux dernières nouvelles, Colossus utilise 200 000 accélérateurs d'IA, ce qui a coûté 7 milliards de dollars rien qu'en matériel et nécessite 300 mégawatts d’électricité – l’équivalent de la consommation de 250 000 foyers. A ce rythme, d'ici à 5 ans les systèmes de pointe regrouperont 2 millions de puces. Et sans surprise, les Etats-Unis dominent le paysage : le pays héberge 75% des supercalculateurs mondiaux.
Dans l'actu
Meta embarque une version de Llama 3.2 à bord de la Station spatiale internationale. Booz Allen Hamilton va déployer une version fine-tuned du LLM multimodal à bord du laboratoire national de l'ISS afin que les astronautes puissent exploiter ces technologies sans se soucier de la connectivité. Il s'appuiera sur le Spaceborne Computer-2 de HPE. De son côté, l'ESA a annoncé qu'elle développe un modèle d'IA dédié à l'observation de la Terre avec IBM. Il combine des informations provenant de neuf types de données d'observation de la Terre pour un total de 9 millions de points de données. L'ambition : offrir une compréhension intuitive de la planète avec la possibilité de s'adapter rapidement en captant les données les plus récentes.
OpenAI ne perd pas le nord. Au procès de Google, la start-up se dit intéressée par le rachat de Chrome. Chef de produit de ChatGPT, Nick Turley était appelé comme témoin au procès antitrust de Google. Il a argué qu'OpenAI et son robot conversationnel pourraient grandement bénéficier d'un navigateur web comme Chrome. En attendant, la coqueluche de l'IA ferait bien de s'occuper de ses dossiers. Elle est en effet poursuivie en justice par l'éditeur de presse américain Ziff Davis pour violation du copyright.
La puce Ascend 910C de Huawei entre en production avec l'ambition de concurrencer Nvidia. Le géant chinois peut-il combler le vide laissé par le ponte américain après l'interdiction par le gouvernement américain de vendre ses puces H20 en Chine ? Rien n'est moins sûr. Si sa Ascend 910C est effectivement l'une des meilleures disponibles sur le marché, sa consommation et ses performances n'atteignent pas celles du champion américain. Et gare à ceux qui fournissent le géant chinois sous le manteau, ils pourraient bien être frappés par de lourdes sanctions.
Adobe intègre toujours plus d'IA générative dans Creative Cloud. Lors de sa conférence Max organisée à Londres, l'éditeur a multiplié les annonces avec, en tête d'affiche, deux nouveaux modèles de génération d'image ainsi qu'un modèle dédié à la vidéo et un autre vectoriel. Sa plateforme abrite également des modèles développés par des tiers, à l'instar de Google et OpenAI. En parallèle, Adobe publie enfin son application web de certification des contenus en bêta publique.Elle doit aider à limiter le vol de contenu, la création de deepfakes ou encore la désinformation.
ElevenLabs déploie une fonctionnalité de transfert de conversations entre agents IA.Lorsque les conditions sont réunies, des agents IA pourront désormais échanger entre eux et effectuer le suivi de demandes émanant du service client. L'idée : "créer des flux de travail conversationnels sophistiqués et multicouches dans lesquels différents agents gèrent des tâches ou des niveaux de complexité spécifiques", explique la start-up. ElevenLabs s'inscrit ici dans la tendance lancée par les géants de la tech que sont Google, Microsoft, ou encore Salesforce. Pour l'heure, aucune précision n'a été donnée sur une facturation ultérieure de cette fonctionnalité.
L'image de la semaine

On a trouvé les responsables de la panne d'électricité ibérique. (Généré par GPT-4o).
Focus : Conduite autonome
Pony.ai prépare une production en série de ses taxis autonomes dès cet été après avoir présenté son système de conduite autonome de 7e génération, déjà installé sur trois modèles. Elle revendique des coûts inférieurs de 20 à 30% par rapport à ceux pratiqués par son concurrent américain, Waymo. En parlant du loup, ce dernier envisage de vendre ses voitures autonomes aux particuliers. Alphabet a évoqué une "option future de propriété individuelle" pour les véhicules équipés de la technologie de conduite autonome de sa filiale Waymo. Un tournant pour la société, dont les taxis sont actuellement uniquement disponibles via des services de transport, dont son application One et plus récemment via Uber.
Uber prévoit de lancer une flotte de monospaces autonomes Volkswagen ID. Buzz sur sa plateforme. Les tests devraient débuter en fin d'année, pour un service commercial à Los Angeles courant 2026. Tesla teste un service de taxis autonomessur ses Model Y et Model 3 équipés de fonctions autonomes avec conducteur de sécurité dans les rues d'Austin et dans la baie de San Francisco. Il promet un lancement commercial de taxis robots en juin à Austin, mais des incertitudes persistent sur le niveau d'autonomie des véhicules.
Du côté des routiers, la société américaine Aurora Innovation prévoit de lancer avant la fin du mois un service commercial entièrement autonome sur des camions circulant entre Dallas et Houston. Une opération qui comporte son lot de défis, cette autoroute étant l'une des plus dangereuses des États-Unis. Enfin, autre secteur à surfer sur les véhicules autonomes : le militaire. L'allemand ARX Robotics a levé 31 millions d'euros pour ses véhicules militaires autonomes. Soutenue par l'Otan, la start-up fabrique plusieurs centaines de robots à usage militaire chaque année. Une partie du financement sera allouée à la construction d'une usine au sud-ouest du Royaume-Uni, après avoir ouvert un site de production près de Munich.
Les applications métier
Lors de la Sierra Morena, première manche du Championnat d'Europe des rallyes, la Fédération internationale de l'automobile a pu utiliser pour la première fois cette technologie. Cette dernière a fait ses preuves, offrant un niveau de surveillance en temps réel jugé impossible à atteindre par une observation humaine.
Santé – AstraZeneca s'allie à Tempus pour développer un modèle d'IA en oncologie
Epaulé par Tempus et Pathos, le géant pharmaceutique espère accélérer le taux de réussite clinique et trouver des solutions plus efficaces pour lutter contre le cancer. L'accord tripartite porte sur le développement d'un modèle multimodal basé sur des ensembles de données d'oncologie.
Tourisme – Vietnam Airlines entame son voyage vers l'IA pour optimiser ses opérations
A l'instar de nombre de compagnies aériennes, Vietnam Airlines mise sur l'intelligence artificielle pour mettre en place un système de tarification dynamique, mais aussi pour mieux cibler sa clientèle avec des offres personnalisées et des services sur mesure. Elle fait appel au groupe Amadeus pour y parvenir.
Automobile – Après Alibaba, BMW va intégrer les modèles d'IA de DeepSeek dans ses véhicules vendus en Chine
La Chine pour la Chine. Face aux exigences du pays, le constructeur allemand a décidé de développer des logiciels de manière indépendante afin de s'adapter au mieux et proposer des versions locales de ses services, notamment de son assistant personnel embarqué en s'appuyant sur Alibaba et DeepSeek.
Santé – Comment le CHU de Montpellier accélère sa mue numérique
En s'appuyant sur un partenariat avec l'éditeur Dedalus, le CHU de Montpellier explore les usages du numérique en santé à travers des expérimentations concrètes : visualisation des traitements antibiotiques, documents médicaux personnalisés, retranscription des consultations... Objectif : replacer l'humain au cœur du soin.


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