Waymo retire les chauffeurs de sécurité de ses taxis autonomes à Miami, lancement commercial prévu pour 2026

Moins d'une semaine après avoir annoncé l'extension de son service de taxis autonomes aux autoroutes de San Francisco, Los Angeles et Phoenix, Waymo franchit une nouvelle étape sur la côte Est des États-Unis. La filiale d'Alphabet annonce ce 18 novembre le retrait des conducteurs de sécurité dans ses Jaguar I-Pace sillonnant la ville de Miami, en vue d'un lancement commercial l'année prochaine. Des trajets seront proposés dans un premier temps aux salariés de Waymo, explique TechCrunch. 

Waymo prévoit dans les prochaines semaines de passer à des essais entièrement autonomes à Dallas, où elle doit déployer l'année prochaine une flotte gérée par la société de location Avis, ainsi qu'à Houston, San Antonio et Orlando. L'entreprise, qui revendiquait au printemps la réalisation de 250 000 trajets payants par semaine, opère pour l'heure un service à San Francisco, Los Angeles et Phoenix, ainsi qu'à Austin et à Atlanta avec Uber. En dehors des projets précédemment cités, Waymo espère lancer un service commercial l'année prochaine à Detroit, Las Vegas et San Diego, ainsi qu'à Nashville avec le rival d'Uber Lyft.

Actuellement, Waymo n'a rien à craindre de la concurrence : la filiale d'Amazon, Zoox, qui a conçu ses propres taxis sans volant ni pédales, n'a lancé qu'un service gratuit dans une zone limitée de Las Vegas. Tesla peine de son côté à séduire en raison du manque de maturité de son système de conduite autonome, tandis que May Mobility a déployé des taxis autonomes avec chauffeur de sécurité à Atlanta. Le danger pourrait venir de l'un de ses plus proches partenaires : Uber. Le numéro 1 du VTC souhaite déployer ses propres taxis autonomes… en commençant par San Francisco.