[CES 2024] Asus dévoile les lunettes de réalité augmentée Airvision M1

Les Asus Airvision M1 sont pensées pour augmenter les capacités d'affichage d'un smartphone ou d'un ordinateur auxquelles elles se connectent par câble USB-C.

Asus AirVision M1
Asus AirVision M1

Outre une foultitude d'ordinateurs et un smartphone, le constructeur taïwanais Asus a profité du CES 2024 pour présenter des lunettes de réalité augmentée, les Airvision M1. Elles sont dotées d'un écran Micro-Oled d'une résolution 1080p avec un champ de vision de 57° à la verticale. Elles intègrent aussi des haut-parleurs dans leurs branches et des micros pour capturer du son.

D'après les images fournies par Asus, les Airvision M1 utilisent un système de lentilles de type "Birdbath", qui a l'avantage d'être relativement peu coûteux par rapport aux guides d'ondes et de permettre un champ de vision relativement large. En revanche la luminosité de l'image est typiquement assez faible, et le design fait que l'appareil est visiblement plus éloigné du visage que des lunettes classiques. C'est aussi le type d'optiques qu'utilisaient les Nreal Light.

Asus Airvision M1 use case (CES 2024)

Asus a conçu les Airvision M1 pour faire de la visualisation multi-écrans. Elles fonctionnent en se connectant à un PC ou un téléphone par un câble USB-C. L'utilisateur peut choisir différentes tailles d'écran (16:9, 21:9 ou 32:9) et peut les positionner où il le souhaite. Les lunettes ne disposent que d'un tracking 3DOF, c'est-à-dire qu'elles sont faites pour être utilisées en restant immobile, mais prennent en compte les mouvements de la tête. C'est de cette manière qu'il est possible de passer d'un écran à l'autre.

L'interface utilisateur se fait à l'aide d'un pavé tactile situé sur la branche gauche des lunettes. Asus n'a pas communiqué sur le prix ou la date de disponibilité des Airvision M1, mais elles devraient être relativement abordables étant donné leurs caractéristiques techniques. Leur principal intérêt semble être une utilisation comme périphérique d'affichage compact en situation de mobilité, par exemple pour travailler dans le train ou l'avion.

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