Waymo franchit la barre des 160 millions de kilomètres parcourus avec ses taxis autonomes

Waymo a annoncé le 15 juillet que ses taxis autonomes avaient parcouru 100 millions de miles (160 millions de kilomètres) sans conducteur. “100 millions de miles parcourus en toute autonomie sur la voie publique, soit plus de 200 allers-retours vers/depuis la Lune, a écrit la filiale d'Alphabet sur X (ex-Twitter). Merci aux passagers.” Un jalon significatif pour l'entreprise, qui comptabilisait 71 millions de miles (114 millions de kilomètres) en mars, 50 millions de miles en fin d'année dernière et 25 millions en juin 2024.

Waymo vise dix nouvelles villes, dont New York et Washington D.C.

Avec une flotte de plus de 1500 véhicules, en grande majorité des Jaguar I-Pace équipés de son système de conduite autonome, Waymo est le numéro 1 du secteur aux États-Unis. Il réalise des trajets accessibles depuis son application Waymo One à San Francisco – son principal marché avec 600 véhicules, Los Angeles, Phoenix et Austin, et avec l'application Uber à Austin depuis mars et à Atlanta depuis le mois dernier. Il envisage de s'étendre dans dix nouvelles villes au pays de l'Oncle Sam, parmi lesquelles Miami, Washington D.C., New York ou encore Philadelphie. Waymo teste également depuis avril une petite flotte à Tokyo.

Avec plusieurs années d'avance sur ses concurrents, Waymo est en situation de quasi-monopole aux États-Unis. Tesla a lancé le mois dernier un “service de taxis autonomes” à Austin, dont la zone de desserte a été récemment élargie, mais qui relève davantage d'une phase de tests : les trajets sont effectués avec un passager de sécurité et accessibles à une poignée de clients triés sur le volet. D'autres sociétés à la technologie plus éprouvée pourraient néanmoins lancer un service commercial dans les prochains mois : c'est le cas de la filiale d'Amazon Zoox, qui planche sur un déploiement avant la fin d'année à Las Vegas, et de May Mobility à Arlington (Texas).