Amazon teste un nouvel abonnement payant pour bénéficier de la livraison gratuite de courses

Amazon ne désespère pas de trouver la bonne formule pour la vente de courses du quotidien sur Internet. Aux Etats-Unis, le géant américain du commerce en ligne va en effet tester une nouvelle option pour ses abonnés Prime, leur permettant de bénéficier de la livraison gratuite.

Cette offre sera proposée à dix dollars par mois, doublant quasiment le prix de l’abonnement Prime (139 dollars par an). Elle permettra, dans trois villes seulement, de ne pas payer de frais de livraison sur les commandes de plus de 35 dollars sur les sites d’Amazon Fresh et de Whole Foods, la chaîne de supermarchés rachetée en 2017 pour 14 milliards de dollars.

35 dollars, puis 150 dollars, puis 100 dollars

Ces dernières années, Amazon a changé à plusieurs reprises de stratégie. Initialement, la plateforme offrait la livraison gratuite aux commandes dépassant les 35 dollars. Mais cela se traduisait par des coûts très élevés, qui plombaient la rentabilité de sa division Fresh.

En début d'année, Amazon avait ainsi porté le minimum d’achat à 150 dollars pour éviter de payer des frais de livraison. Avant de l’abaisser à 100 dollars en octobre. Sur Whole Foods, les clients doivent payer 10 dollars par commande, peu importe son montant.

Ces hésitations illustrent les défis de la livraison de courses du quotidien. Certes, le marché est potentiellement gigantesque, alors que peu de consommateurs ont basculé vers Internet. Mais l'équilibre économique est difficile à trouver, en raison de coûts logistiques élevés et de faibles marges sur les produits alimentaires.

Paniers unifiés

En plus de cette nouvelle offre payante, Amazon mène d’autres tests. Dans certaines villes américaines, tous les internautes peuvent, par exemple, passer une commande alimentaire, sans avoir besoin d’avoir souscrit à l’abonnement Prime. La livraison est facturée entre 8 et 14 dollars, selon le montant des achats.

À plus long terme, la société souhaite aussi unifier les paniers de ses différentes plateformes, permettant d’effectuer une seule commande en ligne, et donc une seule livraison, contenant des produits vendus par Amazon, son service Fresh ou Whole Foods. Mais cette évolution va demander une intégration poussée de plusieurs chaînes logistiques pour le moment séparées.

Selon les estimations du cabinet Euromonitor, la part de marché d'Amazon dans les courses du quotidien, incluant les ventes en lignes et les ventes de ses magasins physiques, ne s’élevait l’an passé qu’à 1,2% aux Etats-Unis, très loin derrière Walmart, le leader incontesté du secteur.